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30#燃料油系統
來源: 發布時間:2014-08-21 閱讀量:

隨著當今能源市場的日益緊張,柴油價格節節攀升。我公司順應市場需求,進行技術革新,設計研發出新一代30#燃料油系統。該系統充分利用能源,降低了燃油的使用成本,使船舶運營的經濟性得以最大程度的提升。與重油處理設備相比較,其優點是投資少、運行成本低;操作簡單、維護方便;結構緊湊、占用空間小。

該系統原理是利用主機排氣煙道內的高溫廢氣氣體加熱循環水(通過水套加熱器進行熱交換),經過加熱后的高溫循環水來加熱和預熱燃油柜和沉淀油柜內的燃料油,保證它們的流動性,便于加裝、駁運以及凈化、供油等,使燃油噴射進機的粘度,滿足柴油機燃燒的要求。

該系統分離設備采用南京中船綠洲(KYDH204SD-23)分離機,該分離機可以實現全自動排渣和半自動排渣,加強了凈化效果并減輕了船員勞動強度,同時具有分離迅速,運轉平穩、穩定性能好、結構緊湊、外形美觀等優點。該系統加熱設備采用廢氣水套加熱器,無需使用鍋爐輔助加熱,降低了投資成本并節省了機艙內有效空間??刂葡到y為我公司自行設計,采用PLC程序控制,主要元器件選用西門子及施耐德等產品,報警系統先進完善,防護等級達到IP44,滿足船舶檢驗規范要求。

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